Collection privée

La Fiat 500 N, de conception moderne mais peu puissante, remplace la Topolino d’avant-guerre.
En 1965, la Fiat 500 série F, qui gagne en équipement et puissance et perd ses portes« suicides», sera annoncée à Genève en 1ère mondiale. Produite à plus de 4.2 millions d’exemplaires entre 1957 et 1975.
Le modèle présenté est une 7ère série de 1957, propriété de la même famille en Suisse depuis plus de 60 ans.

Moteur bicylindres de 479cm3 – Vitesse : 85km/h – Poids : 470kg

 

he Fiat 500 N, with modern design but little power, replaced the pre-war Topolino. ln 1965, the Fiat 500 F series, which gained more equipment and power and lost its 11suicide11 doors, was announced in Geneva Motoreshow as a world premiere. More thon 4.2 million units were produced between 1957 and 1975.
The model displayed is a first series from 1957, owned by the same Swiss family for more thon 60 years.

Engine: 479cc twin-cylinder – Top speed: 85km/h – Weight: 470kg

 

Der Fiat 500 N, mit modernem Design, aber wenig Leistung, lëste den Vorkriegs-Topolino ab.
1965 wurde in Genf aus Weltpremiere der Fiat 500 F vorgestellt, der über mehr Ausstattung und Leistung verfügte und seine Selbstmordtüren verlor. Zwischen 1957 und 1975 wurden mehr aus 4,2 Millionen Exemplare hergestellt.
Das hier gezeigte Modell ist eine erste Serie aus dem Jahr 1957, die sich seit mehr aus 60 Jahren im Besitz derselben Schweizer Familie befindet.

Motor: Zweizylinder, 479cm3 – Hochstgeschwindigkeit: 85 km/h – Gewicht: 470 kg

1957, le film de lancement de La nuova Fiat 500