Le break de la gamme Mini, le Clubman, va tirer sa révérence. Afin de célébrer ses adieux avec style, il s’offre une série limitée Final Edition.
En 1969, Mini présentait le Clubman. L’idée était d’offrir un volume de chargement intéressant dans un gabarit minimal. D’emblée, le modèle retint l’attention par l’adoption de portes battantes pour l’accès au coffre et son look de break de chasse.
En 2007, Mini présenta la deuxième génération de Clubman. Dans l’esprit du modèle originel, son successeur reprend l’idée des portes battantes arrière et reprise, tout en y ajoutant une micro-portière à l’ouverture antagoniste sur le côté droit pour un accès facilité aux places arrière.
Toute bonne chose a une fin et Mini annonce aujourd’hui le retrait de la gamme du Clubman. L’avenir de Mini s’articulera autour du nouveau Countryman dans les prochains mois, qui sera suivi d’une nouvelle version de la Mini « hatch » et l’Aceman en 2024. Le break Clubman n’aura donc pas de descendance et bien qu’il se soit mis à la transmission intégrale All4 dès 2016, il ne sera pas parvenu à tenir tête au SUV Countryman…
Cette « Final Edition » célèbre donc le retrait de la gamme du Clubman. Disponible sur les motorisations Cooper, Cooper S, essence et diesel ainsi qu’avec la transmission intégrale All4, elle se distingue par des éléments cuivrés à l’extérieur et un lettrage spécifique qui égaient trois coloris spécifiques (blanc, noir et gris argent).
A l’intérieur, volant et sièges s’habillent de cuir Nappa alors qu’un placage, lui aussi couleur cuivre, court sur la planche de bord.
Seuls 1969 exemplaires – en hommage à l’année de création du Clubman originel – seront produits.
Mini/GIMS/JM
