Collection privée

Constructeur d’avions, Messerschmitt souhaite diversifier ses activités après la guerre.
Passer en marche arrière impose d1arrêter le moteur, compte tenu du sens de rotation réversible du moteur. Produite à 301000 exemplaires entre 1953 et 1964.
Le modèle présenté, fabriqué en 1956, est un KR 200 cabriolet, version luxe.

Moteur Sachs monocylindre 2 temps de 192cm3 – Vitesse: 100km/h – Poids: 235kg

 

Aircraft manufacturer Messerschmitt aimed to diversify its activities after the war.
To reverse, the driver had to turn off the car and restart it with the engine now spinning backwards. 30,000 units were produced between 1953 and 1964.
The model displayed, manufactured in 1956, is a KR 200 convertible, luxury version.

Engine: Sachs 2-stroke single-cylinder, 192cm3 – Top speed: 100km/h – Weight: 235kg

 

Der Flugzeughersteller Messerschmitt wollte sich nach dem Krieg diversifizieren.
Um rückworts zu fahren, musste der Fahrer das Auto erst abstellen und mit rückworts laufendem Motor wieder neu starten.
Zwischen 1953 und 1964 wurden 301000 Exemplare hergestellt.
Das hier gezeigte Modell aus dem Jahr 1956 ist ein KR 200 Cabriolet in der Luxusversion.

Motor: Sachs Einzylinder 2-Takt, 192cm3 – Hochstgeschwindigkeit: 100 km/h – Gewicht: 235 kg

Au guidon d’une KR