Toyota Gazoo Racing

Der Toyota TS050 Hybrid hat mit seiner beeindruckenden Bilanz einen festen Platz in den Geschichtsbüchern des Motorsports erobert. Er triumphierte dreimal hintereinander bei den 24 Stunden von Le Mans und errang die Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC) für die Saisons 2018-2019 sowie 2019-2020.

Von seinem Debüt im Jahr 2016 bis zu seinem Abschied im Jahr 2020 feierte dieser LMP1-Prototyp 19 Rennsiege, sicherte sich 16 Pole-Positionen und erzielte 15-mal die schnellste Rundenzeit. Zudem hält der TS050 Hybrid den Rundenrekord in Le Mans mit einer Zeit von 3:14.791 Minuten, aufgestellt von Kamui Kobayashi während der Qualifikation im Jahr 2017.

Mit Beginn der Saison 2021 wurde der TS050 Hybrid aufgrund umfassender Regeländerungen in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft ersetzt. Diese Neuerungen führten zum Ende der Ära der LMP1-Prototypen wie des Toyota TS050 Hybrid und zur Einführung einer neuen Fahrzeugklasse, den „Le Mans Hypercars“ (LMH).

Der Schweizer Rennfahrer Sébastien Buemi hat sich als eine legendäre Gestalt im Motorsport etabliert, indem er in der vergangenen Dekade die FIA WEC und die 24 Stunden von Le Mans jeweils viermal gewann. Diese herausragende Leistung zementiert seinen Ruf als der erfolgreichste Schweizer Rennfahrer in der Geschichte der Langstrecken-Weltmeisterschaft und darüber hinaus.